Hầm chui ngã tư tử thần An Sương chính thức thông xe

Chia sẽ bài viết cho bạn bè:
Ngã tư An Sương vốn được người dân Sài Gòn biết đến như một ngã tư tử thần và kinh hoàng về vấn đề ùn tắc. Thì sau gần 13 tháng thi công miệt mài, hầm chui nút giao vòng xoay An Sương (Q.12, H.Hóc Môn) chính thức thông xe vào ngày mai (14.3) để giải quyết kẹt xe khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.


Nhánh hầm chui N1 nút giao vòng xoay An Sương chính thức thông xe vào ngày 14.3.
ẢNH: AN HUY


Ngày 13.3, Khu Quản lý giao thông đô thị số 3 (thuộc Sở GTVT TP.HCM), cho biết hiện toàn bộ các hạng mục dự án nhánh hầm chui N1 đã hoàn thành và chính thức thông xe vào lúc 7 giờ sáng 14.3, giải quyết kẹt xe, cũng như giảm thiểu tai nạn giao thông khu vực xung quanh cầu vượt vòng xoay An Sương.

Theo đó, ngày mai trở đi, các phương tiện từ TP.HCM lưu thông trên đường Trường Chinh khi đến đoạn giáp vòng xoay An Sương có thể chạy thẳng xuống hầm chui và hướng về QL.22 đi Tây Ninh, giảm áp lực giao thông trên mặt đường xung quanh vòng xoay.
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, sáng cùng ngày, nhánh hầm chui N1 nút giao An Sương đã hoàn thành gần như toàn bộ. Mặt hầm đã trải nhựa, kẻ vạch phân làn; hệ thống chiếu sáng trong hầm cũng được lắp trước đó; công nhân đang lắp các bình chữa cháy mini dọc theo hầm.
Ngoài ra, tại khu vực hầm chui An Sương cũng được thiết kế một hố gom nước đáp ứng trận mưa khoảng 100mm. Khi mưa lớn đổ xuống, nước mưa sẽ theo hệ thống nước trong hầm chảy về hố và có hệ thống máy bơm, bơm nước ra hệ thống cống nước hiện hữu, tiêu nước.

Nhánh N1 (trung tâm TP.HCM - Tây Ninh) chuẩn bị thông xe dài 445m, trong đó phía hầm hở đường Trường Chinh dài 140m; hầm kín chui qua chân vòng xoay dài 125m, hầm hở phía QL.22 dài 180m. Công trình có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7, hầm rộng 9m, thiết kế cho 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp lưu thông một chiều. Đây là nút giao thông 3 tầng đầu tiên ở khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.

Sau khi đưa nhánh N1 vào sử dụng, Nhánh N2 cũng tiếp tục được động thổ thi công. Nhánh dài 385m, trong đó phía hầm hở QL.22 dài 120m, đoạn hầm kín dài 125m, hầm hở phía đường Trường Chinh dài 140m. Khoảng cách hai hầm N1 - N2 cách nhau từ 9 - 12m. Tổng mức đầu tư dự án là 514 tỉ đồng.


Sau khi nhánh hầm chui N1 đưa vào sử dụng, nhánh N2 (hướng QL.22 đi Trường Chinh) cũng tiếp tục được thi công. ẢNH: AN HUY


Hệ thống chiếu sáng trong hầm đã được lắp đặt. ẢNH: AN HUY


Công nhân lắp hệ thống chữa cháy mini dọc hai bên thành hầm chui N1. ẢNH: AN HUY 
 

Đây là nút giao thông 3 tầng giải quyết kẹt xe và tai nạn giao thông cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM

Nguồn: thanhnien.vn
Chia sẽ bài viết cho bạn bè:

Tin Tức

Bình Luận:

0 bình luận: